L'hôtel am Plan est situé dans la banlieue nord, sur une place qui s'ouvre sur le Rhin. Le nom et l'origine de la place sont probablement liés à l'enceinte fortifiée du faubourg de Niederburg après 1250. Le nom "Plan" désigne une place publique ouverte ou un champ de bataille. Le Rähmbau est un bâtiment de deux étages à avant-toit, dont le bord supérieur horizontal du toit est parallèle à la rue. Un bâtiment à ossature est une méthode de construction particulière de la fin du Moyen Âge dans laquelle les murs extérieurs supportent chacun la charge d'un seul étage. Il a également permis de construire l'étage suivant en léger surplomb, de manière à gagner de l'espace sur de petites surfaces au sol. En outre, la maison possède une cave voûtée en berceau, un rez-de-chaussée massif et une large maison naine à trois axes. Au cours des siècles, plusieurs mesures de reconstruction et d'extension ont eu lieu. Un bâtiment prédécesseur plus petit, datant du XVIIIe siècle, a subi des modifications architecturales dans la première moitié du XIXe siècle et en 1967. Après un incendie en 1993, la structure a été démolie et remplacée par une réplique. Surtout à l'époque du romantisme rhénan au XIXe siècle, de nombreuses personnalités célèbres ont séjourné dans cet hôtel. Le peintre de Düsseldorf Adolf Schroedter aurait donné à l'hôtel son nom "Goldener Pfropfenzieher" vers 1834. L'ancien nom "Auspann am Rhein" vient du fait que les trébuchants avaient l'habitude d'y dételer leurs chevaux. Les autres invités étaient Karl Simrock (écrivain et poète allemand), Emmanuel Geibel (poète allemand), Victor Hugo (poète et auteur français) et un baron russe. Selon une plaque située à gauche de l'escalier à deux volées, Hoffmann von Fallersleben y aurait chanté le "Deutschlandlied" le 17 août 1843. Dans le cadre du tourisme de masse et rhénan et du grand nombre de touristes anglais, le propriétaire a entre-temps rebaptisé l'hôtel "the golden corckscrew". Le fait que le mur de la ville se termine ou se poursuive au nord et au sud de l'hôtel est le résultat de sa démolition la veille du Nouvel An 1900 par le propriétaire de l'époque, Franz Fey. (Kira Bublies, Université de Koblenz-Landau, 2016